Vozači širom svijeta tek sada masovno otkrivaju funkciju u automobilima koja može odlediti vjetrobran za manje od jednog minuta i to bez struganja, bez čekanja da se motor zagrije i bez ikakvog fizičkog napora.
Riječ je o tehnologiji koja je već decenijama prisutna u milionima vozila, ali je mnogi vlasnici nikada nisu svjesno koristili.
- Radi se o sistemu poznatom kao Quickclear Heated Windscreen, koji je razvio Ford. Aktivira se pritiskom na neupadljivo dugme na komandnoj tabli, obično označeno simbolom talasastih linija koje se uzdižu ka zakrivljenom staklu. Jednim pritiskom, u samom vjetrobranu se pokreće proces koji u zimskim jutrima bukvalno mijenja rutinu vozača.
Kako ova tehnologija zapravo funkcioniše?
U staklo vjetrobrana ugrađene su izuzetno tanke, gotovo nevidljive metalne grejne niti. Kada se sistem uključi, one se ravnomjerno zagrijavaju i prenose toplotu direktno na staklo. Rezultat je da se led i mraz tope gotovo trenutno, a vidljivost se vraća iznenađujuće brzo. Prema iskustvima vozača i servisera, vjetrobran može biti potpuno čist za svega 30 do 90 sekundi, u zavisnosti od spoljne temperature.
Zanimljivo je da ova tehnologija nije nova. Prema podacima koje je objavio Autoglass, Quickclear je prvi put korišten još 1994. godine, i to na modelu Ford Scorpio. Iako taj automobil nije ostvario veliki tržišni uspjeh, tehnologija je preživjela i nastavila da se ugrađuje u brojne druge Fordove modele, uključujući i danas veoma popularni Ford Focus.
Uprkos tome, veliki broj vozača godinama nije znao da njihovo vozilo ima ovu opciju. Na forumima i društvenim mrežama često se mogu pronaći komentari vlasnika Forda koji tek nakon nekoliko zima shvate čemu služi to dugme na tabli. Mnogi ističu da im je upravo Quickclear postao jedna od omiljenih funkcija i razlog zbog kojeg su ostali vjerni ovom proizvođaču.
- Ovu tehnologiju posebno hvali i poznati automobilski jutjuber Big Fil Onlajn, koji ju je nazvao svojim „tajnim oružjem protiv hladnih jutara“. U jednom od svojih videa pokazao je kako se mraz topi gotovo pred očima na njegovom Ford Focus karavanu, dok objašnjava da je često spreman za polazak prije nego što komšije uopšte pronađu strugače za led.
Vozači ipak napominju nekoliko stvari. Quickclear djeluje isključivo na vjetrobran, pa je za bočna stakla i dalje potreban klasični strugač ili grijanje iz kabine. Takođe, pod određenim uglom sunčeve svjetlosti, mogu se primijetiti tanke grejne linije u staklu, ali većina ljudi se na to vrlo brzo navikne i prestane da ih uopšte primjećuje.
- Osim za led i mraz, Quickclear ima još jednu izuzetno korisnu namjenu. Tokom zime, kada se u kabini stvori vlaga, a motor još nije dovoljno zagrijan da topli vazduh ukloni zamagljenost, ova funkcija može brzo očistiti i zamagljeni vjetrobran, povećavajući sigurnost odmah nakon polaska.
Za mnoge vozače, upravo su ovakve „sitnice“ ono što pravi ogromnu razliku u svakodnevnoj vožnji. Jedno dugme, manje od minute i nema struganja leda – zbog toga oni koji su Quickclear jednom počeli koristiti često kažu da povratka na staru jutarnju borbu sa zaleđenim staklom jednostavno nema.
